Rosberg com mais peso na gangorra

Já nem me lembrava mais qual tinha sido a última vez que alguém perdia uma corrida por causa de quebra de motor. Forçando muito, consegui recordar Felipe Massa, em 2008, no GP da Hungria, quando faltavam três voltas. Pode ter perdido o título daquele ali.

Pois Hamilton pode ter perdido o título ontem na Malásia, em situação parecida. Liderava com folga, Rosberg estava distante e as RedBull não pareciam capazes de ameaçar. Mas o infalível carro da Mercedes falhou, e Lewis chegou ao fim da reta soltando fumaça pra todo lado. Ele poderia ter saído de Sepang com 5 pontos de vantagem sobre o companheiro. Sai 23 pontos atrás e com apenas 5 corridas para tirar a diferença.

Mas não vou cravar que já perdeu, porque o campeonato de 2016 tem sido uma gangorra técnica e psicológica entre os dois, o que é ótimo. O começo do ano foi de Rosberg, então todos achamos que o alemão rumaria para o título. Depois, Hamilton reagiu e venceu quatro corridas seguidas antes da pausa do meio do ano. Aí, pensamos que o campeão seria ele. Agora, Rosberg engatou outra sequência de vitórias e, com o terceiro lugar de ontem, se mostra novamente favorito. Mas é melhor esperar.

Aliás, Nico fez uma corrida de campeão na Malásia. Depois de ser atingido por Vettel, que tentou uma manobra suicida na primeira curva, o alemão saiu ultrapassando vários adversários, mantendo-se sempre veloz. A última de suas ultrapassagens, sobre Kimi Raikkonen, foi uma das mais belas do ano e a FIA, como sempre ridícula, achou melhor punir o piloto. Menos mal que ele conseguiu abrir os 10 segundos de vantagens necessários para garantir o terceiro lugar. A FIA pune os caras pela ousadia de ultrapassar. Piada.

Fiquei feliz mesmo foi com a vitória de Daniel Ricciardo. Torço muito para que o regulamento de 2017 permita que caras como ele possam ter chance de disputar o campeonato. Ontem, o australiano fez uma prova muito boa e protagonizou uma briga espetacular com Max Verstappen, disputa de alto nível mesmo, um dos grandes momentos da temporada. E que equipe competente é a RedBull! Ontem, quando viram que a vitória poderia ser deles, deram um show ao trocar os pneus dos dois carros na mesma volta, durante o safety car virtual.

Agora temos cinco corridas para vermos para qual lado a gangorra do título vai pesar. Eu não arrisco palpite nenhum.