quinta-feira, 28 de outubro de 2010

Alonso deixa adversários com a pulga atrás da orelha




Os cinco postulantes ao título de 2010 com Bernie Ecclestone: só Alonso está sozinho na briga



Quando cruzou a linha de chegada na primeira posição do Grande Prêmio da Coréia do Sul no último domingo, em primeiro lugar, Fernando Alonso não só se estabeleceu como um improvável favorito ao título, como ainda bagunçou o esquema dos seus adversários. Por culpa do espanhol, e seu fantástico desempenho em 2010 com um carro inferior, McLaren e RedBull chegam ao final da temporada às voltas com dilemas que não imaginavam ter que enfrentar.


O caso da equipe inglesa é menos complicado. Jenson Button tem chances apenas matemáticas de chegar ao bicampeonato e não há dúvidas de que será o escudeiro de Lewis Hamilton, também com poucas chances, até o fim do ano. A surpresa aí talvez resida no fato de que estamos falando do atual campeão, aquele que leva o número um no bico do seu carro. Mas a segunda metade de temporada de Button foi das mais fracas e ele nem de longe lembrou a consistência e a eficiência do ano passado.


Na RedBull a situação é curiosa. Mark Webber bateu sozinho na Coréia e, neste momento, parecia estar assinando sua condição de segundo piloto. Mas a quebra de motor de Sebastian Vettel recolocou o australiano como principal adversário de Alonso na disputa pelo campeonato, já que as chances do alemão são remotíssimas.


Agora os austríacos, se forem inteligentes, terão que transformar o seu menino de ouro no segundo piloto. Resta saber se Vettel terá cabeça suficiente para aceitar esta condição, principalmente porque, apesar de não ter tido culpa no abandono do último domingo, a verdade é que ele se colocou nesta situação por ter feito um campeonato muito irregular, recheado de erros em várias corridas.


Já Alonso está sozinho na briga, culpa da temporada lamentável feita por Felipe Massa em 2010, indubitavelmente o pior ano do brasileiro na Fórmula 1, desde a sua estréia.


As cartas estão na mesa. Faltam duas provas para conhecermos o campeão. Alonso luta sozinho contra as duas RedBull, carros melhores, mas com pilotos pouco confiáveis. Atrás, a McLaren na espreita, com Hamilton sempre atento aos erros dos adversários. Que seja um final de campeonato empolgante.

quinta-feira, 14 de outubro de 2010

Fase ruim...

Felipe Massa acerta Vitantonio Liuzzi em Suzuka: brasileiro torce para o ano terminar logo

Quando a fase é ruim, o melhor mesmo é esperar pelo final. Essa frase deve estar martelando na cabeça de Felipe Massa que faz, neste ano, uma de suas piores temporadas de Fórmula 1. O brasileiro, que sempre teve na sua capacidade incrível de reação diante de situações adversas, a sua maior qualidade, agora parece estar cada vez mais afundado na sua crise pessoal. Se antes Felipe era respeitado na Ferrari, hoje ele vê um ambiente absolutamente voltado para Fernando Alonso que, diga-se de passagem, ganhou a equipe com resultados na pista.

E, geralmente, essa situação leva o piloto a cometer barbeiragens inexplicáveis, como a que Felipe cometeu na largada do GP do Japão. Apesar da transmissão oficial ter tentado nos convencer de que Schumacher (na verdade Rosberg) havia jogado Massa na grama, foi o brasileiro quem saiu da pista feito um descontrolado e voltou acertando a Force India de Liuzzi. O resultado de um ano tão catastrófico: é o único piloto dentre as grandes equipes que está fora da disputa pelo título.

Disputa que, aliás, está muito interessante. Mais interessante que as corridas em si, pouco disputadas. Mark Webber está 14 pontos a frente, comete poucos erros e vem fazendo um ano espetacular. Para mim é o favorito.

Favorito porque disputa contra um instável Sebastian Vettel, que parece gostar de ganhar corridas de ponta a ponta, mas se perde quando vem de trás. E também porque Fernando Alonso, apesar de ser o mais qualificado da disputa, carece de um equipamento mais rápido, principalmente em corridas. E, como já comentamos, dificilmente vai poder contar com o auxílio do companheiro de equipe. Já Button e Hamilton, salvo um milagre, não vão conseguir chegar.

As últimas três provas prometem ser eletrizantes.

Classificação Final – 10 primeiros

1º) Sebastian Vettel – Red Bull Renault
Quando larga na pole e se mantém na frente, ganha sem problemas. Uma bela prova do alemão que volta à disputa do título num momento decisivo.

2º) Mark Webber – Red Bull Renault
Esperto, sabe correr por resultados. Chegou ao Japão com 11 pontos de vantagem e saiu com 14. Favorito na disputa.

3º) Fernando Alonso – Ferrari
Sua Ferrari, nem de longe, foi páreo para os carros da Red Bull. Depende de uma melhora no desempenho de seu carro para seguir na disputa.

4º) Jenson Button – McLaren Mercedes Benz
Adotou uma tática de largar com pneus duros para se manter mais tempo na pista, mas após a parada nos boxes, voltou na mesma posição em que estava. Ou seja, não adiantou nada.

5º) Lewis Hamilton – McLaren Mercedes Benz
Vinha chegando em Fernando Alonso e acredito que seria a maior briga da corrida. Mas perdeu a 3ª marcha e teve que deixar o companheiro passar. Se excluiu da disputa nas duas últimas corridas, em que abandonou por erros próprios.

6º) Michael Schumacher – Mercedes Benz
Depois de muito tempo, volta a fazer uma corrida combativa. Protagonizou duas belas brigas, com Barrichello e Rosberg.

7º) Kamui Kobayashi – Sauber Ferrari
Show. Melhor piloto na pista, não tem cerimônia para ultrapassar ninguém. Salvou uma prova modorrenta do marasmo completo, com coragem, audácia e competência. Se continuar assim, supera Takuma Sato como o melhor piloto japonês da história.

8º) Nick Heidfeld – Sauber Ferrari
Em sua “reestréia de verdade” foi bem, marcando pontos. Não quis brigar com Kobayashi para não ser atropelado pelo companheiro.

9º) Rubens Barrichello – Williams Cosworth
Levou uma passada daquelas de Kobayashi, mas não foi o único. Melhor na classificação do que nos treinos.

10º) Sebastian Buemi – Toro Rosso Ferrari
Garantiu um pontinho importante para a equipe, numa boa prova.

quinta-feira, 7 de outubro de 2010

Pequena Pausa

Apesar de estar um pouco tarde, nunca é demais dar explicações: sumi desse espaço por uns dias porque o trabalho está consumindo grande parte do meu tempo e não estou conseguindo priorizar o blog. Ou pelo menos não com a qualidade que gosto de oferecer aos leitores. Na próxima semana, volto a postar análises mais qualificadas, ou pelo menos, prometo tentar.

Enquanto isso, alguns pitacos sobre os últimos acontecimentos:

_ GP de Cingapura

Vitória brilhante de Fernando Alonso, que já é o melhor piloto da temporada no meu ranking pessoal, superando Lewis Hamilton. Pode não ganhar o título este ano, mas mostra que conseguiu algo difícil: ganhou a equipe e os torcedores da Ferrari logo no primeiro ano.

_ Franchitti campeão da Indy

Cresceu nas etapas finais, aproveitando a sua superioridade nos circuitos ovais. O péssima atuação na última corrida, não apaga o brilhante campeonato de Will Power em 2010.

_ Raikkonen e Renault

A coisa começou como um boato, ficou mais séria e agora está dando briga entre as partes. Acho que seria um casamento benéfico para ambos.

_ Felipe Massa e as declarações sobre Barrichello

Resumo da conversa entre o brasileiro e o Bild:

Repórter: “Massa, você é um segundo Barrichello na Ferrari?”

Felipe: “Não”

Manchete do Jornal: “Massa afirma que não é um segundo Barrichello na Ferrari”

Isso sim é bom jornalismo.