Karthikeyan correu pela finada Jordan, em 2005, e já naquela época dava mostras de que não tinha mesmo muita intimidade com a coisa. Porém, houve um certo do GP nos Estados Unidos, no qual os carros com pneus Michelin se recusaram a correr e vimos uma disputa entre três equipes: Ferrari, Jordan e Minardi.
E, com isso, o indiano chegou em quarto, estreando a Índia entre os países que já pontuaram na Fórmula 1. E foi isso.
Em 2011, restou a ele o mico de ser o primeiro a ir para a pista com a Hispania na Austrália, um carro que não era capaz de dar sequer meia volta na pista. Se arrastou pelo final do grid até o GP da Europa, quando a Red Bull resolveu colocar Ricciardo para correr na equipe espanhola, preparando-o para correr na Toro Rosso em 2012.
Pilotos pagantes não são novidade na Fórmula 1. Mas alguns são ruins de doer. Acho que podemos incluir Karthikeyan nessa categoria.
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